La giornata prevede una prima sessione di teoria dove vengono affrontati argomenti relativi alla posizione di guida, ai comportamenti dinamici dell’auto ed accenni sul concetto di traiettoria e punto di corda.

In seguito è possibile esercitarsi con il sovrasterzo di potenza, la frenata con evitamento ostacolo, il controllo della vettura durante la sbandata e la prova di stabilità all’interno del circuito di handling. 

Infine nel pomeriggio sono previste alcune sessioni di guida nella pista internazionale, in cui si metteranno in pratica tutte le nozioni acquisite durante gli esercizi svolti in precedenza.